未来汽车零部件将由玻璃纤维制作

玻璃纤维（英文原名为：glassfiber或fiberglass）是一种性能优异的无机非金属材料，种类繁多，优点是绝缘性好、耐热性强、抗腐蚀性好，机械强度高，但缺点是性脆，耐磨性较差。它是以玻璃球或废旧玻璃为原料经高温熔制、拉丝、络纱、织布等工艺制造成的，其单丝的直径为几个微米到二十几米个微米，相当于一根头发丝的1/20-1/5，每束纤维原丝都由数百根甚至上千根单丝组成。玻璃纤维通常用作复合材料中的增强材料，电绝缘材料和绝热保温材料，电路基板等国民经济各个领域。

玻璃纤维比有机纤维耐温高，不燃，抗腐，隔热、隔音性好，抗拉强度高，电绝缘性好。但性脆，耐磨性较差。用来制造增强塑料（见彩图）或增强橡胶，作为补强材玻璃纤维具有以下之特点，这些特点使玻璃纤维之使用远较其他种类纤维来得广泛，发展速度亦遥遥领先

记者获悉，“面向风电装备/工程塑料用玻璃纤维研发及产业化”项目通过验收。在未来5—10年，汽车的很多零部件制作材料，将由玻璃纤维增强符合性材料取代钢材。车身重量会减轻2/3，油耗也因此大大降低。据了解，重庆国际复合材料有限公司主要承担该项目，目前已经研发出相关核心技术并已申报发明专利。